1 063 ₴
Основная функция сцепления – это кратковременное отключение двигателя от коробки переключения передач и плавное соединение этих агрегатов при работающем двигателе.
Усовершенствованная конструкция дает возможность достичь снижения уровня шума в трансмиссии. Сцепление LSA обладает большим потенциалом для гашения колебаний и превосходными характеристики разъединения сцепления.
Технические характеристики сцепленияLSA:
Основными преимуществами сцепления LSA является плавное включение и выключение скорости, что обеспечивает безопасную и спокойную езду. Термостойкость и износостойкость сцепления гарантирует долгое использование всех его деталей. За счет равномерного распределения нагрузки на выжимную пружину прекрасно поглощается шум и вибрация.
Конструкция и материалы делают сцепление плавным, устраняют торцевые биения и значительно повышают зону комфорта, создавая оптимальное усилие выжима.
Корзина сцепления LSA
Корзина сцепления – это деталь сцепления, прикрепленная к маховику двигателя. Она обеспечивает соединение маховика с диском сцепления и расцепление при нажатии на корзину выжимным подшипником.
Важнейший элемент корзины сцепления – диафрагменная пружина. Она имеет сложную форму, а главное – непростую технологию изготовления. При изготовлении диафрагменных пружин LSA соблюдаются все технологии, в том числе и качество термообработки, от которого напрямую зависит срок службы пружины, а, следовательно, всего узла. При термообработке, использованной во время производства, пружины LSA долго не потеряют жесткость и не треснуть.
Корзина сцепления LSA обеспечивает большой срок службы и высокие технические свойства, а органические накладки предназначены специально для мягкого сцепления и для уменьшения износа трущихся поверхностей маховика.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | LSA |
| Состояние | Новое |
| Тип комплектующего | Комплект сцепления |
| Пользовательские характеристики | |
| Серия | 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 |
Корзина сцепления ВАЗ 2101-2107 LSA LA 2106-1601085